Источник тынц

Источник: тынц

На сегодняшний день модельный ряд Toyota один из самых больших на российском рынке, но останавливаться на достигнутом компания не собирается. Благо и потенциал для этого есть, и спрос на произведенные маркой автомобили не падает уже многие годы. Постоянно анализируя ситуацию на рынке, японцы решили, что для расширения внедорожной гаммы в нашей стране сейчас самое время. Представить новинку россиянам решили с размахом. Мировая премьера второго поколения Toyota Highlander состоялась в рамках Московского международного автосалона, а буквально через месяц автомобиль поехал в салоны официальных дилеров марки

Читайте на autorating. Ru

Здравствуйте дорогие друзья! Беда пришла с 3 на 4 ноября. Разбили заднюю правую форточку и залезли своими грязными кроссовками ко мне в горца родимого.

В этом году Московский Международный автомобильный салон порадовал любителей внедорожников – да и вообще явно удался по размаху и организации... Главным фигурантом выставки многие называли полноразмерный кросcовер Toyota Highlander. Еще бы, мировая премьера! Правда, чтобы стать абсолютно новым, Highlander освежили в основном внешне, но зато весьма удачно. Экстерьер у «горца» эффектный, стильный и при этом отчетливо мужской. Оснащенность тоже соответствующая: рабочий объем двигателя – 3. 5 л, мощность – 273 л. С. К сожалению, и цена не женственная – от 1 772 000 рублей. «Не секрет, что многим потребителям все равно, есть у внедорожника пониженный ряд или нет. Не боитесь, что новый большой кроссовер уведет часть покупателей у Prado? » – спросил я на пресс-конференции у Дирка Де Мана, топ-менеджера ООО «Тойота Мотор», отвечающего за маркетинг и продажи. «Ну что вы, – возразил он, сделав вид, что не услышал первую фразу. – Это совершенно разные модели, нельзя сбрасывать со счетов выдающиеся внедорожные возможности Prado». А буквально через минуту знакомая из дилерского центра Toyota шепнула, что на Prado все равно очередь, и если Highlander оттянет на себя часть спроса, так оно и к лучшему.

Статья на club4x4. Ru

тынц

В жизни эта лужа выглядела устрашающе. Видео конечно скрадывает эффект.

Нашел logi

Вроде уже видели этого красавца. тынц

тынц

Ну хоть что-то, от Nuigurumax ))

Горец мутирует дальше! Теперь вылезли гены от предыдущего Rav4. ))

Когда я понял, что испытывать кроссовер Toyota Highlander придется не где-нибудь, а на грунтовой трассе ралли-рейда Шелковый путь, то поначалу перестраховался ― в заявленный 206-миллиметровый клиренс верилось с трудом, да и завтрак еще не успел как следует перевариться. Но спустя пару минут стрелка спидометра перевалила отметку 50 км/ч, а затем, окончательно осмелев, я помчал вдвое быстрее!

Читайте на autoreview. Ru

Ушатал на грунтовках Сочи стоковые в неприличный хлам, поставил 4 шт "голубая кайяба", по ощущениям, лучше стоковых новых работают. Лежачки и ямы проходит машина как влитая, не желтый Бильштайн, но и не сток.

Петляющая нить степной дороги так и подначивает прибавить газку. По морщинистой грунтовке, где буквально месяц назад неслись участники марафона «Шёлковый путь», Toyota Highlander мчит немногим медленнее — крепко за сотню. Подвеска борется с рельефом, руль в моих руках прекрасно обеспечивает обратную связь, а нащупав кнопку отключения страхующей электроники, я могу пощекотать себе нервы управляемыми скольжениями в виражах. Toyota, умеющая ездить боком, — это что-то новенькое!

Читайте на drive. Ru