Тут родилась тема.
Надо поменять втулки крепления радиатора. Заехал в пару магазинов и мягко говоря призадумался, везде под заказ(10 дней) и цена 260руб. И это за кусок резины 10х10мм.
Вот и возник вопрос. Что к нам подходит от других машин.
С бензонасосом от ТАЗИКА 2110 понятно, как родной, а что еще.
Что от чего подходит?
Респекты: 0
#1
Мысль хорошая. Только чтоб не заиграться, а то Хай постепенно в Тазик переоборудуем. Придётся название клуба менять. Надо для взаимозаменяемых деталей придумать обряд посвещения и перерождения. Японский бог, Аминь!
#2
Прикольно Японский ТАЗ НИВА
#3
Можно так: ТАЗХАЙНИВА
#4
ТАЗлэндер
#5
Бензонансос от таза, это утопия, он ломается постоянно, лучше уж тогда Бош
#6
На тазах боша - почти всё (в плане электрического)
#7
Действительно не проще ли с резинкой в руках заглянуть на рынок. Возможно даже где зап. Частями торгуют для рос. Автопрома.
Хочу по этому же пути пойти, чтоб найти газовые упоры для пятой двери.
#8
У моего знакомого, в середине 90-х был бумер 316 (трехдверка с акульей мордой), так он туда почтиш то все от тазиков умудрялся прикручивать, чуть ли не тормозные диски (или что там у бумеров)
#9
У меня был в девяностые Ниссан Датсун АД 1988г.в. дизель сарай
, так туда подходило диск и корзина сцепления от Москвич 407, а шкуз(полу ось) от Москвич 2141 и тормозные колодки от Нивы. О сюжет
Но все таки интересно, что и от чего подходит к нашим Горцам?
#10
Приложив руки и голову - можно и от жигуля приладить что угодно (от безысходности, конечно)
Вспомнил одну статью в журнале каком-то в начале 90-х рекомендации по покупке иномарки, так запала в память рекомендация о выборе с учетом формы фар. Прямоугольные дескать предпочтительней, поскольку есть возможность поменять на от 2105)))
На Опель Сенатор тормозные колодки лично точил на наждаке от классики - встали как родные!!
#11
К стати о фара, на Ниссан один в один от Оки. После сбитой собаки ставил