Сегодня заглянул и увидел картину маслом. На заднем мосту справа пятно и свисает капелька маслянистая. Может кто сталкивался подскажите что по чём и можно ли своими силами поменять. Сегодня откручу окошечко посмотрю сколько осталось жидкости, так не охота зимой заморачиватся. Жду откликов пожалуйста.
Потёк сальник на заднем мосту с права.
Респекты: 0
#1
Сальник стоит копейки. Самому поменять довольно сложно. Менять нужно срочно - 100-200 км и картер будет пуст, после чего кирдык заднему мосту. По стоимости не скажу - мне мост меняли по гарантии именно из-за этой причины. Стоимость нового родного моста около 80000, зависит от времени поставки. Сальники обычно всегда в наличии. Во избежание масло долей.
#2
Было дело, у меня побежал сальник хвостовика заднего редуктора. Купил сальник, гайку, ещё всякое. Приготовился менять, а потом думаю, дай посмотрю сапун редуктора. Он в виде штуцера с колпачком и был закисший напрочь. Выкрутил, расходил, почистил, всё протёр - уже 2 года никаких утечек. Думаю, стоит посмотреть сапун.
#3
При движении задний редуктор нагревается до 100 градусов, масло и воздух расширяются, если сапун закис- кирдык сальникам, после чистки может вылечиться, второй пост -справедлив.
#4
Сегодня заглянул свежих подтёков не обнаружил(всё протёр буду смотреть). Сапун выкрутил подчистил(был закисший-стал подпружиниваться). Через открученную пробку мезинцем нащупал масло(всё равно куплю -долью). Грешу на морозы масло 85w90 явно не рассчитано, но поменять(сальник) хочу не знаю насколько сложно и дорого?