Ух ты!!!
Тока ,2 недели, как приобрёл в США, и уже катаешься. В Штатах чтоль живёшь? Иль самолётом доставили?

Датчики VSC стоят на каждом колесе. Скорее всего неисправен один из 4-х. Ищи полноценный Тойотовский и Лексусовый сервис.

Однажды меня "приговорили" к замене "мозгов" машины, ещё половины датчиков и проводки авто...
а дело было в датчике ABS, его не докрутили 1/4 оборота, после замены подшипника ступицы в том-же сервисе)))))))))))))))))))))).

Как вариант , фик его знает что "ТАМ" делали с машиной .

Две недели как езжу, куплена на аукционе 20 марта.
Плиз.
Прошу подсказать "полноценный сервис" в Москве.

Отдельных датчиков VSC нет, показания снимаются с датчиков АВS.
Игорь
Питер

Ну, уж если быть совсем строгим в выражениях, то это не датчик ABS и не датчик VSC , а датчик скеорости. тынц

Естественно, просто когда VSC и в природе не было, этот датчик работал только для АБС, посему их по инерции так и называют.

У человека-то проблема с VSC, мне казалось, что не надо забивать ему голову еще и тем, как завязаны друг на друга ABS и VSC. )

Конечно, главное что пришли к выводу, о том, что датчик там всего один

OK. )

Господа !
Это все очень здорово, но мне то куды бежать или чего крутить?
А ABS вроде работает и на сервисе сказали что все датчики на колесах в порядке.
Какойто они там другой датчик искали.

Короче съездил на сервис.
за пол дня в районе передних сидений нашли неисправный датчик линейных ускоений.
Говорят, что ранее он был гдето в другом месте, а с 2005 модельного года его переместили.
Информация об этом имеется только на каких то американских сайтах, где они ее и почерпнули.
Предложили поменять датчик сразу за 20 т.руб. или за 10 т.руб. заказать в Эмиратах и ждать две недели.
На вопрос о кондиционности эмиратовских датчиков - было сказано, что разницы нет.
Решил брать за 10 т.руб. в Эмиратах.
Щас жду когда привезут.
Такие дела.
А датчики на колесах здесь воообще не причем.

Короче съездил на сервис.
за пол дня в районе передних сидений нашли неисправный датчик линейных ускоений.
Говорят, что ранее он был гдето в другом месте, а с 2005 модельного года его переместили.
Информация об этом имеется только на каких то американских сайтах, где они ее и почерпнули.
Предложили поменять датчик сразу за 20 т.руб. или за 10 т.руб. заказать в Эмиратах и ждать две недели.
На вопрос о кондиционности эмиратовских датчиков - было сказано, что разницы нет.
Решил брать за 10 т.руб. в Эмиратах.
Щас жду когда привезут.
Такие дела.
А датчики на колесах здесь воообще не причем.

А интересно! Если они поставят свежепривезённый датчик, а проблема останется. Они его обратно возьмут?

Кстати тоже задался этим вопросом.

Ну вот наконец получил я этот датчик линейных ускорений (две недели оказались четырмя неделями), поставили - теперь все зер гуд - ошибка пропала. Оказывается он расположен под полом, под передним правым сиденьем.
Работа по замене обошлась в 1900 руб. Правда на поведении машины это никак не отразилось, но и заносов у меня пока вроде не было.
Потрепались с мастером по поводу пользы от VSC - в полной мере проявит себя зимой на скользкой дороге. Тут тебе и противозанос и эмуляция блокировки дифференциалов при проскальзывании и еще чтото - толком не врубился.
Короче - вещь полезная и нужная.

Кто нибудь может по подробнее написать как до него добраться. Тоже приговорили к замене. Не могу найти на схемах экзиста, чтоб заказать. Может кто знает номер по каталогу? Подскажите плиз.

До рестайла т. Е до августа 2003 г. Этот датчик ставился за задним сиденьем,

У меня загоралась после посещения сервиса. Вылез VSC, как было написано где-то тут на форуме, загорается часто после подключения не ТОЙОТовских сканеров. Тоже предлагали менять датчик. Откалибровал сам, согласно инструкции, больше не загорался.
Делал по этой методике тынц или вот тут тынц. Главное выставить изначально машину на ровную горизонтальную поверхность.