Калькулятор шин
На 1 хае хорошо стоит 235/65/17 с вылетом ЕТ45.
На 2 хае стоит 255/55/19 на штатном литье.
А к чему валенки-то подбираем?

Тапки на Первый Highlander!!!
Сейчас стоят 235/65 r17!!!

Штатный вылет - 35, описывались случаи, когда с ЕТ45 резина цепляла за стойки.

У меня стоят диски R18 8 X 18 ET36, резина 235/55 R18, из-за вылета ET36 пришлось ставить проставочные диски 3мм, так как резина уперлась в заднюю стойку.
Всего скорей твой размер будет таким.
225/55 R19
235/50 R19
245/50 R19
С размером диска 8 X 19 ET35

У меня стоят 245/60 18.
255/50 19 по высоте влезут точно. Если вылет на дисках 35, то сзади понадобятся проставки около 7 мм (нужно мерить). Для такой резины ширина диска должна быть минимум 7.5!
Также могут цеплять за арки при полностью вывернутом колесе. У меня не цепляет, и у Вас скорее всего не будет.
Прежде чем ставить такую резину я купил 1 б/у балон за 1 т.р., и померил его сзади и спереди!
Удачи!

Параметры диска: ET +35, 8JJ!!!

На мой взгляд 255 широкова-то!
Я бы на Вашем месте попробовал бы 245/55, но их нужно мерить!
Какие диски? Родные? Есть фото?
Кстати у нового Хайлика такой размер!
Попробуйте с кем-нибудь договориться, может кто даст померить?

Я бы добавил, что и высота (55) играет роль, из-за неё могут при выворачивании руля передние колеса терется об машину (попадал на лансере). По моему оптимальный вариант на эти диски 245/50 с проставками ссади.

Еще раз повторюсь это не мнение, а факт.
У меня стоит резина на дисках от RAV4. У них вылет 45 мм. Не цепляет. На нештатный вылет специально заострил внимание.

По сравнению со штатным размером 225/65 R17 шина 245/55 R19 больше на 28 мм. 1 хай стоит рядом со хаем 2. Шины значительно больше и по высоте и ширине, соответственно и по массе. Лишний вес как и размеры крутить двигателю будет тяжелее. Неподрессоренная масса также выше. Вопрос: зачем изобретать велосипед, чем не устраивает штатный размер?

Диски не родные, фотки выкину!!! Как возможность появится!!!

Скажите а подставки обязательно???
Я туда и так центровочные кольца вставлять буду. Поскольку диаметр центрального отверстия 73,1, вместо 60,1!!!

Все в этом мире делается для красоты!!!
Сейчас у меня стоит 235/65 R17(назовем его зимней вариант)
На лето я и приобрел диски на 19, только для красоты исключительно!!!

PS: Я думаю многие со мной согласятся...как диски украшают машину!!!

Эта красота до первой ямки.

Не обязательно, если колесо не упрется в стойку с зади.
Центровочные кольца у меня тоже стоят, они нужны только для удобства монтажа, а колесо центруется само при затягивании гаяк.

При 245 ширине и 35 et обязательно! (но только сзади)

А потом автолюбитель ездит по сервисам, пытаясь найти причину вибрации.
Нагрузок при эксплуатации на кольца действительно нет, но центрировать колесо они помогают.

Не центрируется. Гайки на штамповке конусные, на литье с плоской шайбой. Диск на ступице центрируется по центральному отверстию, по нему же и балансируется. От небольшого сдвига будет дисбаланс, который с собаками не поймать.

Из жизни. После балансировки, заметил биение. Вернулся на следующий день с претензией. Механик недоуменно: - «Чо вы все недовольны! Всем делаем одинаково, и жигулям, и иномаркам! Первые не жалуются». Ставит на стенд, показывает 0-0. Теперь я недоумеваю!!! Стал смотреть как балансируют. Делают только статику! Вот на 13 дюймах и не заметно, а на 17 радиусе другая картина. Переключили стенд на динамику, 40-35!
В итоге. Переделали балансировку бесплатно. Сказали, что теперь будут всем «правильно» делать! Спасибо, до свидания, заезжайте еще! И я, вежливо, прощайте.

P.S.
О, сколько нам открытий чудных
Готовит сын ошибок трудных……….