Бездорожье разное бывает. В серьезных гОвнах Горцу делать нечего. Кроме того, там еще можно и АКПП убить.

Песчаный берег? Лесная проселочная дорога (не направление ) после дождя? Дорога по краю поля? Сугроб во дворе?
Понимаю, что все относительно, поэтому хотелось бы услышать про личные "геройства" на Горцах.

Ну где-то вот так, весна этого года, дорога после Камазов с вырубки леса, глина после дождя..
Прополз впринципе неплохо, пытался в колею не попадать, стаскивало, если сбросить газ, завяз точно-бы. Брюхом шкрябал, аж серцО замирало, больше без надобности не полезу!!!! Фото не передают всей дороги понятно, места были и хуже.. про глубину можно судить по собаке
П.С резина стояла еще зимняя с шипами, новая...двигался на "D".

Хай видно молодца. Что-то подобное и хотелось услышать (а здесь еще и увидел). Спасибо. Впечатляет. Да и большей проходимости навряд ли нужно. Все, защиту ставлю стопудово Да, а почему на D?

Почему на "D", [мат], не разобрался еще с понижающими...
Да зимой спецом на поле съезжал, снега не много 10-15 см, давил газ на полную, скорость была пешехода, наверное км 15 максимум, ни каких пробуксовок, при этом обороты двигателя не большие 3000 может, странно было.. но пер как танк..

Понижайки. Net, блокировок. Net, автомат, клиренс 185...
Каое бездорожье??
Весной банально застрял у подъезда(у Питерских это парадная).
Поперёк колеи лёг на брюхо, колёса висят, автомат визжит, народ ходит и ржот - "понаберут внедорожников а вехать немогут"
Хайлендер/клюгер - НЕ ВНЕДОРОЖНИК!!! И не надо питать иллюзий....

поперек дороги в колее можно и на подготовленном внедорожнике встрять, даже не садясь на пузо!

+1.
Обсуждение бесперспективно (в плане избрания лучшей машины по проходимости), т.к. в подавляющем большинстве случаев все зависит от "прокладки" между рулем и сидением. Было и такое, что порой даже на гусеницах, чтобы не застрять, приходилось предварительно обследовать путь.

Ну уж я не знаю КАК можно встрять поперёк колеи не садясь на пузо, да ещё и на подготовленной машине. Ну может быть особа женского пола, вчера закончившая курсы вождения...
В той ситуации, банальная раскачка решила бы проблему на раз два.
У меня вторая машина УАЗ, и бывал я на нём на серьёзном бездорожье.

Кстати, как-то на Santa Fe на автомате зимой я выскочил именно в раскачку...и тоже из колеи, но правда не перед парадной, а перед сберкассой
PS. А чем на ЯОО приходится заниматься?

Не знаю господа.До Хая был VW Sharan\2.8\Syncro ,как-бы тоже не внедорожник однако ни разу не обламался.

Лучшее что у меня было из внедорожного так это простая нива по таким говнам лазала а на горце я вряд ли в грязь полезу тем более на 2WD как у меня , тут недавно стадо коров пришлось по полю после дождя объезжать так на пригорочке так бочком развернуло что чуть не обгадился. Нет не для грязи Хай.

Я тоже считаю что Хай скорее ВСЕдорожник, чем ВНЕдорожник!!! А у меня для говн есть трэкер, так что каждые выходные выезжаю куда-нить полазить...

Сегодня получив номера, отправился с родственниками в лес отмечать покупку... Так вот там где мой Chevy Tracker проезжает без проблем, хайлендер... Тоже проходит, начем ниразу не чирканул, но естесственно ехал намного аккуратнее, но сам факт что проехал, а там и колея и размытости и колдобины с выбоенами... Вобщем боец что надо, но голова к нему нужна!!!

голова нужна при езде на любой машине

Ну утверждать что хай -- вездеход, я надеюсь никто не осмелится, а вот для повседневной жизни и вылазках на природу, даже в плохую погоду, он подходит на все 100%!!! Вобщем в очередной раз протащился от своего выбора!!!