Жесткость кузова, иль если кто не понимает о чем я, то - можно заехать на какую нибудь неровность допустим тот-же бордюр , одним задним иль передним колесом, и открыть 5-ю дверку багажника, и попытаться её закрыть...
Это конечно ясно что кузов "играет".На бывшем миневене убрал скручивание кузова путем распорки между задних стоек.
Дык вопрос ? есть ли в природе распорка задних стоек на Хай?
Жесткость кузова
Респекты: 0
#1
А у меня нормально закрывается, а вот открываеся так как будто что то задевает с децл!
пробовал даже открывать при вывешивании заднего колеса.
#2
Простите я не понимаю а зачем она вам ведь горец не спортивный снаряд он очень далек от этого и улучшать жесткость кузова за счёт уменьшения багажного отделения на такой машине не вижу для себя смысла.
#3
Если кто вскрывал на переднеприводных пол багажника картина та-же???
#4
3.3 4WD 2004 год, семь мест - распорка есть.
#5
Будет время, на выходных вскрою у себя и прикину что да как.
#6
У меня до Хая был РАМНЫЙ Мицубиси Спорт около 2 тонн весом. Очень приличный внедорожник, лазил по грязи отменно, рама не хилаа еще от пикапа досталась.
Но ситуация с крышкой багажника абсолютно та же!
У меня распорка в заднем багажнике на Горце есть (фото в посте №3 моей машины), но при остановке на неровной поверхности, с перепадом высот, багажник захлопывается не всегда легко. Мне кажется это нормально. Может у Крузака 100 по другому или Дефендера, не знаю...
#7
На дорестайле, на какой бы бордюр не залезал (одним колесом), багажник открывается без проблем. На рестайле ещё не понял.
#8
2.4 2WD 2005 рестайл - распорки нет, запаска под полом.
зы: может есть смысл заказать и поставить?...
#9
А кто объяснит мне смысл смысла заказать и поставить?
Неужели к дакару готовитесь?
#10
Да просто чтобы былО !
ps: у меня распорка не встанет - пластиковые ящики придется тогда пилить
или выкидывать...
#11
Чтобы было - ставьте в моторный отсек на 2. 4 даже пилить ничего не надо будет
PS Но по секрету это ничего не даст . База около 3 метров, ширина кузова , центр тяжести, отсутсвие тоннеля как то перевешивают. У Субару STI кузов на кручение в 8 раз жесче - ну будет в 7.5 . Передумали?
#12
Менял заднее колесо с использованием штатного домкрата, была необходимость залезть в багажник, каких-либо помех не ощутил. Распорка есть и под капотом, и в багажнике в днище.
T/kluger 2.4 four 2004
#13
Открывается без проблем, закрывается при перекосе не всегда...
#14
Вот буквоед!
#15
Кстати, на бордюре в городе я как-то этой проблемы не замечал, но когда остановился пару раз в буераках сельского бездорожья с ямами и возвышенностями для всех колес, то багажник закрыл с трудом.
Лучше при этом не насиловать машину, а немного сменить диспозицию...
#16
Однако
#17
Это потому, что у нас паркетнег! Городской жип, не любит он сельсой местности
#18
С таким же успехом (и результатом
#19
Что это было????
#20
)))Да в тырнете нарыл))кстати с сайта Клюгероводов Австралии...
там даж "Тucson" есть)
тынц
MATway - ну не ваша это тема.
#21
Тема не моя, тема общая, и даже, где-то колхозная.
О чем и высказал свое мнение, иногда обозначаемое в Инете как ИМХО.
ПС. «Тварь ли я дрожащая, или право имею?» (с)
#22
А там уже есть!
Распорка спереди у всех рестйлов 2.4L есть...
#23
Однако, интересная затравка!
Коту, вот когда делать нечего - то наверное займусь,
сделаю что-то похожее...
#24
Дык никто и не просил вашего мнения.
#25
Эвон оно как...
Без комментариев.