Перед стартом двигатель раскручивали? Сперва газ в пол, а потом отпускаете тормоз. Ну и резина с дорожным покрыием дружить должна.

Не, не раскручивал. Но по-моему и так должно быть секунд 8 - 8,5. Например у меня есть еще Lexus RX400h, так там по паспорту 7,6 а едет от 7,8 до 8, без раскрутки.
Резина шоссейная, не для бездорожья...

Купите Субару WRX.

У WRX тоже есть технические харрактеристики разгона. И если они будут больше заявленных, то я думаю это не кому не понравится.

Характеристика разгона это максимально достижимая величена. Значит двигатель должен находится на оборотах не менее нормированных для достижения паспортной мощности, тоесть раскрутка обязательна. Резина не должна пробуксовывать на дорожном покрытии, это тоже обязательное условие. И только после соблюдения всего можно говорить о динамике разгона. С гибридами сравнивать некорректно.

А автомобиль то какой? И какое время разгона должно быть?

Дело вот в чем - тынц
Там в теме 173 сообщения и все-все написано Включая посты 53, 169, 170 и т.п.
И, разумеется, гибридному двигателю гораздо проще вписаться в паспортные значения.

3.3 AWD разгон должен быть 9-9,2 и он был около года назад. Потом отец ездил, и теперь 9.8 лучший результат.

Если Мультитроникс поверен и не врёт, тогда необходимо срочно продавать машину....

Седня появилась ошибка 430
Будем разбираться...

Domino
И не жалко коробас рвать?

Чем рвать? Если резкими разгонами, то я их не каждый раз использую. А при обгонах на трассе запас скорости никогда не бывает лишним...

Резкий старт... - ... 8 секунд...
Одно дело, когда это нужно. По мне так без разницы: за 8 или за 10 она разгонится до 100...
Про обгоны я не чего не говорю. Да и работает там 3-4-5 скорость.

Ни кто ни чего не рвёт, по мультитрониксу откалиброваному у меня показывало 9,2 игогда 8,7, но был рекорд 8,2-один водитель остальное всё штатно. 3,3 4wd 2005г.