Всем привет! Купил Хайлендер , а у него просевшая задница! Подскажите как кто поднимал свои авто? Говорят можно поставить усиленные пружины! Сразу же вопрос, сильно ли влияет на жесткость? Проставки кто нибудь ставил? Какие лучше? Слышал ставят от Харриера пружины они на виток больше! Поделитесь опытом!
Задрать Хайлендер! Пружины или проставки?
Респекты: 0
#1
На хае не поднимал, а на женином приусе поднимал на 2 см через проставки. Все ок. Здесь темы проставок уже были смотри через поиск. Ставили аж 3 см.
#2
Лучше поставить новые пружины, если старые просели. Любые "колхозные" доработки изменят поведение машины на скорости, в поворотах (обычно ухудшают), но и могут повлиять на ускоренный выход из строя других элементов подвески.
#3
Полностью поддерживаю. Стандартные пружины вернут корму на место. Задирать смысла нет. Это же не жигули...
#4
Согласен с предыдущими авторами. Лучше поставить пружины новые. И машина заметно повыситься и мягче станет. Просто знаю по опыту своего близкого друга. Также жаловался на свой лексус 300, после замены пружины, улыбка с лица не сходит.
#5
Смотри здесь. Три года несадятся доволен. Http: //www. Doctorcarparts. Co. Uk/lexus-rx300-coil-spring. Htm
#6
Ставил проставки под стойки. Перед 2см зад 4см. Это наверно максимум что можно позволить. Езжу уже 2 года, все норм. На управляемости никак не отразилось.
#7
Тоже поставил проставки, из алюминия, толщиной 2 см. На зад и перёд. 1,5 года проблем не было
#8
Летом лопнула задняя пружина. Поставил от RX300. Машина стала выше и немного жесче. Теперь хочу передок поменять.
#9
Интересно на много выше стал? Жесткость сильно ощутима? Можно фото?
#10
Коллеги, напишите пожалуйста , кто ставил проставки, какие и где приобретали (Хай 2004г. З. Злит. )Спасибо
#11
Купи усиленные пружины и смело ставь. В повороты входишь уверенно, не кренится и хай поднялся от стандарта на 3-5 см. У меня Хай 2001, 3 литра, 4ВД, езжу на усиленных 1 год, полет нормальный. Только стала чуть-чуть жестче. P. S. Пружины ставил задние.
#12
Номерок пружин, усиленных, пожалуйста в студию!
#13
Летом в отпуске тоже задняя пружина лопнула. Поставил от RX300, т.к. родные надо было ждать от 2 до 4 недель, а эти в наличии были, да и по цене как за 2 от RX-а. Машина поднялась см. На 2-3, чуть жёстче стало, но увереннее на поворотах, да и загрузить можно чуть побольше, почувствовалось когда возвращался из отпуска.
#14
Подскажите Диаметр прутка пружины.
Умный дядька в магазине мне сказал бери на 16мм, типа на 15мм они сразу просядут.
В продаже действительно пружины с диаметром прутка 15мм, померил родные 16мм....
#15
Если пружины "подсели" то проставки- почти как "вата для увеличения груди" у молоденьких девушек (ССОРИ за флуд).
Новые! и только новые!... и можно просто пожестче- в Экзисте помогут подобрать-имею опыт.
#16
Новые пружины однозначно.
Народ ставит от рыкса\хая\хорька 330
если не грузить до верха, то отлично.
еще крепче пружины с гибрида
а кто стройматериалы и дрова по нашим ухабистым дорогам возит, то и они просядут
знакомый строитель-ремонтник ставил усиленные, доволен:
Пружина усиленная NHK HEAVY DUTY (HD) - HD TY734R
#17
CompareQty x £61. 00
Shipping Info Coil Spring Rear - LEXUS RX300 00>09
Part Type: Coil or Road Spring | Sold Singularly
Position: Rear | Any Side
Dimensions/Quantity: Conical Shape | Coil Thickness:14.5mm | Overall Width:117-175mm | Overall Height:343mm
Kilen 55102 Пружина подвески задней 2 430,31р.
#18
На 2. 4 л передний привод 2004года какие пружины ставить? Тоже задок вроде просел, хотелось бы усиленные. Оригтнал не охота брать в екзисте...
#19
Варианты уже предложены. Например, Вован хорошее решение подсказал. А почему экзист? Автодока нет рядом?
#20
Приобрёл вот эти тынц
Пока для пробы поменял на передке. Я бы не сказал, что машина сильно задралась. Сход-развал сделал без проблем.
Работа передней подвески стала чуть пособроней (при переезде препятствия провал меньше). Пока задняя не поменена можно сравнить как перёд и зад проходят "полицейских". Задок должен чуть сильнее приподняться чем перед.Я думаю, что выше задирать уже и не стоит.
#21
а где приобретали? в Мск. или у автора объявления во Владивостоке?
#22
в автодоке только оригинал выдает почему-то
#23
Заказывал со Владика, забирал в Москве у транспортной компании.
#24
Вводите номер детали прямо в "Поиск по номеру". Цены, во всяком случае для моего города, гораздо ниже.
#25
Добрый день!
как вам такая тема вместо замены пружин?
тынц
#26
Ну..., эту тему проходил на ВАЗ 2104 и очень очень давно. Не впечатлило. Ещё мячики тенисныё тоже вставляли. Тогда ещё насадки на глушитель продавали - экономия топлива 50%.
#27
Стандартные:
- передние ACU20 - NHK XPTY300F, OBK FOBTO48130 (C4T48311)
ACU25, MCU** - NHK XPTY579F, OBK C4T48241
- задние FWD - OBK ROBTO48130 (C4T48012)
4WD - XPTY734R
Усиленные (по заявлению производителя, жёстче на 10%):
- передние HDTY579F
- задние 4WD HDTY734R.
Пружины OBK для Kluger тынц
Здесь по кузову и по переднеполноприводности можно сориентироваться.
Задние для 2WD длиннее. Здесь тынц
инфо о пружинах.
Себе поставил пока только передние (усиленные), задние на очереди. Тем, кто особо не загружает, всё же рекомендовал бы стандартные - машина всё равно поднимется по сравнению с "осанкой" на старых пружинах. На моём же Хае после установки усиленных на перёд слышен стук при раскрытии подвески (съезд с бордюра, например) - видимо, запас хода на раскрытие стал меньше. Да и положение нижнего рычага такое, что "шайба" (задний сайлентблок) сильнее вывернута от нормального положения, что наверняка скажется на сроке её службы.
Добавляю информацию:
Заменил усиленные HDTY579F спереди на OBK FOBTO-48130 - то, что надо на 2,4. Морда опустилась до нормальной высоты, задний сайлентблок нижнего рычага теперь в нейтральном положении. Рекомендую. Их аналог NHK XPTY300F.
Задние поставил тоже OBK C4T48012. Всё стало стандартно и правильно. Зад чуть выше передка, смотрится красиво.
У OBK сменилась номенклатура. Номера смотрите здесь тынц
#28
Просто надо заменить пружины и все.