Сама суть вот в чём! Сам не глупый , но в толк ни как не могу понять!!! Заправляю бак до отсечки пистолета, стрелка показывает не полный бак, начинаю движение 80-90 км час, стрелка падает быстро как будто расход топлива, останавливаюсь снимаю клемму на 2-3 мин. Одеваю и вот тебе сюрприз!!! Бак полный расход как и положенно! Постоит день два такая же история!!!
датчик показания бензина на приборной панели
Респекты: 0
#1
Бывало и у меня тоже но редко я обычно заправляю под "обрез" . Заметил что расход идет быстро примерно до пол-бака потом замирает и довольно долго стрелка на одном месте или очень медленно падает уровень, а с 1\4 бака вроде бы как нормализуется. Особо внимания на это не обращал потому как есть комп и остаток показывает довольно точно. Думаю что клемму сбрасывать не стоит, а попробовать израсходоавать топливо до лампочки или ниже четверти по указателю и заправить до полной посмотреть что будет
#2
Тему снял, разобрался.
#3
Любая электроника выходит из строя или начинает глючить. Скорее всего топливный датчик по замену и будет счастье.
#4
Так в чём проблема то была?
#5
Скорее всего в топливном датчике(который стоит на бензостанции в самом баке) но это я скожу точно на следующей неделе. Т*к* адабтацию стрелки на приборной панели сделал(нужно время) мало езжу на данный момент.
#6
Как и предполагал в датчике который находится в баке на самой арматуре бензостанции! Брал все полность а не отдельно датчик(вышло дешевле+бензонасос оригинал).