В пятницу около 8 часов утра направляясь на дачку в приподнятом настроении, был внезапно остановлен инспектором ДПС, что на посту Щелковского шоссе перед МКАД. Внезапность заключалась в том, что бежал он ко мне рискуя собой через весь поток автомобилей.
Остановившись я предьявил весь комплект полагающихся документов я спросил к чему такая спешка и риск, понимашь. Дядька постовой ничего не отвечая схватил только права и свид-во о регистрации побежал в будку. С нехорошими мыслями и падающим насторением пошел за ним. Проверив по компу свид-во, права, повертев доверенность попросил показать паспорт (дов-ть "рукописка") отдал обратно и увидев мой немного обалдевший взгляд заявил, что несколько часов назад УГНАЛИ такой автомобиль в ВАО. На мои еще более округлившиеся глаза спросил:-"А, чо не машина чтоль, чтоб угнать?"- и пожелал счастливого пути. Не смотрел ни страховку, ни талон ТО.
На дачку попиликал уже в менее хорошем настроении подумывая о смене сигналки и мыслях о стоянке.
З.Ы. Хотся думать, что "пионеры" решили просто прокатиться, а не что нибудь другое...
#1
Редко, но бывает
#2
Странно, что Горцы в статистике типа этой
еще не светятся. А ведь уже должны были б
#3
Статистика!? это от лукавого, кто туда подал данные, как она обновляется...??? Это из той же серии "что на заборе написано, а он деревянный".
Угоняют все машины!!!
Больше подвержены угону:
- чаще встречаемые на дороге
- дорогие, в зоне риска все от 50к $.
- авто на какое поступил заказ (это отдельная тема вообще)
Возрастающая популярность модели, играет в этом главенствующую роль и нам остается с этим только мириться и вкладывать свои деньги в противоугонные прибамбасы или покупать другое авто.
#4
В первую очередь статистика имхо выгодна для страховых. С одной стороны заставляют народ задуматься, а с другой - коэффецентиками поиграться...
#5
Меня эта статистика безусловно радует по всем параметрам, но!... какая-то она странная. Первое, что пришло в голову... Туарег?
#6
А что вы хотите))) Хаи у страховых компаний, только недавно из категории ДРУГИЕ, перешли в свою, Тойота Хайлендер(тоесть видимо их количество увеличилось до требуемой величины)
#7
И как это отразилось на стоимости страховки?
#8
Я в категории Другие не страховал машины. Но думаю, что в отдельной категории, должно быть дешевле(потому как и данные и статистика по угонам берется сугубо по Хаю) а в том случае, по всем маркам машин, попадающим в категорию другие.
#9
У РЕСО, по моему, Highlander в одной категории с 4Runner.
#10
УГУ там ещё помоему RAV4 и PRADO
#11
У УРАЛСИБа гуманные ставки на КАСКО для Горца.
#12
Очень даже правильная тема. 5+
Если на таких машинах водители будут более бдительными то желание их угонять будет меньше.
Я при покупке не задумываясь поставил "драгон" (механическую блокировку) и GSM сигналку, хотя цены не детские.
#13
КАСКО рулит!
#14
На КАСКО надейся, а сам не плошай!
#15
Блин теперь придется задуматься!
#16
Драгон + GSM сигналка -отличное решение в качестве подарка угонщику.
Несмотря на цены драгон имеет наименьшее из приличных время на механическое противодейтсвие.
GSM модуль глушиться устройством (громко сказано- можно спаять на коленке) за 100 уе. Так что от пионеров на лавочке спасет.
PS
После 2-х попыток угона моей машины (разумеется , она никуда не уедет, но попортят же )- уже начинаешь думать о грабительском каско (в большинстве компаний дейтсвительно тариф - приравненый к прадо)
PSS Вообще наивно верить в статистику - она отражает тенденцию.
А6,5 серия, аккорд, пассат, лексус 330,прадо,рав 4,авенсис,камри,коррола
Тойота на рынке занимает где-то 7% , но в массе угонов это 30% , те самая угоняемая марка.
Хайлендер не фигурирует в базе, тк не забит как наименование в силу редкости.
Но учитывая сказаное, тоже попадает в зону риска - попробуйте его в люберцах оставить открытым на 10 минут...
#17
КАСКО И ТОКО КАСКО и спи спокойно.
#18
мне нравиться поговорка на Аллаха надейся а верблюда привязывай.
#19
Да яне против КАСКО даже за, но когда платишь денги, тебя облизывают,но получать страховку - это пешим по Сибирским дебрям на полгода. По этому препятствие для любой категории воришек не лишнее! После твоих комментариев пешком ходить охота.(не обижайся)
#20
А правда ли, что воры знают машина в КАСКО застрахована?
И по этому угонов этих машин нет.
#21
Да призадумаешься. Хотя о чем мы рассуждаем я сегодня за целый день увидел аж 7 горцев и все в ЮВАО. Как говорится спрос рождает предложения.
#22
Господа! Как тяжело-бы небыло, не пользуйтесь услугами разборок! Для чего угоняют Ауди 100
А6, Пассаты, 50% под разбор..
#23
Противоугонная маркировка транспортных средств
#24
Моя со штатов пришла вся с маленькими номерочками...
кстати разок уже забывал закрывать окно водительское)))машина простояла так СУТКИ!!!)))..ОТКРЫТАЯ!!)))...в тёмном дворике)))
залило салон дождём))))
#25
Евгений, как раз наоборот - угоняют машины как раз с КАСКО. Просто по опыту знаю, 80% установят самую дешевую сигналку и рады (до поры до времени). А логика страховых агентов такова - установите хоть что-нибудь, зачем переплачивать? (все равно угонят итд)поэтому и наплевательское отношение к безопасности со стороны владельцев с каско.
#26
Вльво вся в родной маркеровке по этой пирчине не пользуется спросом у угонщиков.
#27
+1000
я именно об этом и подумал потом, заоодно вспомнил для чего давным-давно два раза хотели угнать мой старенький пассат В3
#28
Коллеги!
Что-то не нашел цен на маркировку при помощи этой самой датадот.
Кто знает, сколько стоит это удовольствие?
#29
А в чем смысл? Кто ее проверять будет, когда машину украдут и поставят на учет в другом регионе?
#30
Пару лет назад был кипиш, что это все организовано совместно с ГИБДД. И при техосмотре будут проверять. Реальное состояние дел я не изучал еще.
#31
Стоянка по-моему лучший выход, меньше вероятность, что уведут, да и от разных идиотов которым надо нацарапать чего нибудь на машине.
Про датадот тема действительно активно муссировалась пару лет назад, щас чего то поутихло все. В основном про "спутник" все говорят.
#32
Стоянка - не панацея
. И потом, машина нужна, чтобы вышел из дома, сел и поехал, а не совершать ритуалы ежедневные.
#33
Абсолютно согласен, панацеии от этого вообще нет. Задача в том, чтобы уменьшить вероятность этого, а т.к. воровать будут скорее всего на разбор, то со стоянки увести будет немного сложнее
#34
У меня тоже! Помоему все японцы маркируются.........
КАСКо надо делать так чтобы даже если машину угонят, то ты остался только в прибыле!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ну и страховать соответственно в конторах с нормальными выплатами, а лучше где работают знакомые!!!!!
#35
Для этих дел нужны Кулибинские секретки, остальное все взламывается моментально.
Да и потом, всем известно, если надо будет - уведут напичаканную по максимому.
У одного моего товарища Фольц, ПАссат(новый), вроде угоняем - все нормуль, ни разу прицендентов не было, у другого чуть было второй не увели - спас спутник и то, что двор тупиковый...
Все дело в кАре!!!
#36
А кто нибудь ставил себе такое тынц
?
#37
По Каско деньги получаешь не полностью.
Поэтому говорить, что она "рулит", все-таки, нельзя...
Стоянка, гараж - тоже не гарантия. Из соседского гаража, например, увели Дискавери 3... Про парковку -уже сказали.
В отношении того, чего на машину навесить из секреток , ИМХО "рулит" принцип - " чем больше разного, тем лучше". Каско+сигналка+иммо (или радиореле)+мультлок на КП (норма, практически)+замок капота+ замок топливной магистрали и т.д.
В отношении психологии "угона по случаю" - принцип мелких пакостей (колеса выворачивать на ночь, чтобы труднее было их снимать, или к бордюру ставить, на даче машинку разворачивать под углом к воротам, чтобы тросом не вытащили).
Еще -информацией обмениваться, опять же, для этого и клуб.
Но самое главное - больше ездить самому!
#38
Важен принцип разумности и компромисса. Машина помимо угоняемого средства, еще и средство повышенной опасности на дороге. Так не обкладывать же ее вокруг снаружи подушками и матрацами! Где-то читал, что на защиту от угона целесообразно тратить не более 10% от стоимости автомобиля.
#39
Повторюсь, надо грамотно страховать авто!!!
#40
Есть еще вариант как на танках -обложить активной броней
#41
Ну а как средство противоугонное поставить систему самоликвидации авто..