Я бы на твоем месте обратился к электрику, поскольку подогрев работает по принципу масляного радиатора - т.е. он разогревается, на время отключается. Затем опять включается, т. Е. Не все так просто..

А ещё зависит от личных ощущений и одежды на данный момент. Мне порой кажеццо, что долго прогревает, а иногда моментом. И инерционность у него действительно большая, особенно на остывание, уже отключил, а попу фсё печёт...

Мне тоже кажется, что медленно греет. Но на самом деле - сильно от одежки зависит.
а вот инерционность не кажется большой. выключил - замерз:-)

У меня жена тоже как-то странно реагирует на штатный подогрев. Говорит, что мало и неравномерно. При движении машины вроде ничего греет, а когда долго стоим в пробках практически без движения, то кажется что обогрев почти не работает...

Интересно получается : samus утвержает, что он сам отключается, хотя остальные пишут , что выключают сами , по поводу инертности тоже мнения разные, что касается одежды , то я пробовал в одной и тойже одежде в теч. Долгой поездки, но как работает-непонятно... Единственное, что мне показалось-так это то, что чем выше заданная тем-ра воздуха в авто на климат-контроле, тем интенсивней тепло на сидушке ?!Про то , что теплее на скорости , чем в пробках, надо попробовать ?!Непонятно почему у пассажира нареканий нет-включил , согрелся быстро, выключил. Думаю, что вопрос про алгоритм работы подогрева сидений пока остается открытым ...

Такая же фигня и у меня и меня это бесит уже 2 года!!! Сильно нагревается когда тапку в пол секунд 5 держишь (при резком разгоне)!

Сегодня долго ехал с работы, спецом проверил работу подогрева. Первые признаки пргрева почуствовал через 2 мин, еще через 2 мин стало совсем тепло, даже хотел выключить, но через 5-7 мин прогрев ослаб, стало комфортно. Через некоторое время опять ощутил сильный разогрев, но минуты через 2 опять прогрев ослаб. Таких циклов за время пути было 4-5. Какой-либо зависимости от скорости или оборотов двигателя я не заметил.

Под сиденьем стоит тепловое реле(термостат), которое отключает нагрев при определённой температуре, после снижения температуры включает снова. Интенсивность нагрева связана и с оборотами двигателя, на холостом меньше напряжение от генератора - дольше разогрев.
тынц - макс температура 44 град.

Откуда взял такой мануал?

Греть начинает действительно позновато, но тоже заметил, когда согрелся, подогрев неощутим. ехал часа полтора, пока случайно не заметил горящую лампочку подогрева. Но вот что непонятно, то это отсутствие подогрева спинки, как у вас?

Спину не греет, только зад
Да и то, как оказывается, неравномерно...

Тоже греет только мягкое место, спину не греет...

Может, я конечно, слишком люблю своего Хая, но мне кажется, что спину греет (нижняя половина сиденья).

+1. Мне тоже так кажеццо, но зуб не дам, завтра проверю.

Лежит здесь на сайте - правый верхний угол

Спину греет, но все равно как-то не стабильно работает этот подогрев водительского сидения!!!

Проверил, греет таки спину!