Не могу ответить, т.к. просто не понимаю твой вопрос

Облицовка там на клипсах - тяни вверх и не бойся, не сломаешь.

Я так понял, чтоб изъять из центральной консоли бардачок, нужно её (эту консоль) располовинеть, т.е. отстегнуть её верхнюю часть. А именно это у меня и не вышло.
Отвернул три держащих её винта возле КПП (под декоративной накладкой), там же оттянул четыре клипсы, плюс две клипсы в тыльной части консоли и всё, дальше не идет. Где-то держит и держит хорошо.

Я центральную консоль снимал, бардачок, о котором ты говоришь, тоже пытался снять, но не смог.

А зачем понадобилось его снимать?

Передние сидения отодигаешь вперед до упора, сзади по бокам внизу есть маленькие саморезы в районе бардачка. Отвернуть их не забудьте и тяните вверх.

Вот можно посмотреть.
тынц

Всем спасибо разобрался. Есть еще вопросик – разбирал кто бардачок в торпеде?? А то у меня там жучек со сверчком завелись. Сам бардачок снял, а вот как разобрать его не пойму. Тоже что ли на пистонах??

Опять не понял. Обклей его скотчем - эта байда есть даже на LX570

Да в том то и дело, что внутри гремит - в районе замка.

А это и есть замок. Там люфтит механизм запора в крышке. Я обычно немного подгибаю скобу рукой вверх и на какое-то время хватает. Правда закрывается с небольшим усилием. Но это не беда.

Все верно, действую таким же методом. А то дребежит он как в девятке.

Недавно решил эту проблему, снял замок, он на шурупах там, затем ось железную вытаскиваешь, подгибаешь пружинку (делаешь жёще) собираешь. Больше не дребежит.

Пробуй делать проще. Снимаешь бардачок полностью, вместо петель крепления к торпедо у него два пластиковых штыря. Вот эти штыри и сточились со временем. Берем скотч, изоленту, малярную ленту, что угодно, главное обмотать эти петли чтобы немножко добавить им толщины. Ставим все обратно, обмотанные штыри идут туго но идут. Я потратил пять минут на все. Тишина уже около года. На любой догоге тишина. И поверьте это гремит не замок, виновники именно петли