Кури поиск

Не все написано!

Вот что я нашел:
13540-20030-Натяжитель ремня ГРМ - 1287,81 руб.
13505-20030-Ролик натяжителя зубчатого ремня - 1919,89 руб
13503-62030-Ролик обводной ремня ГРМ - 1774,02 руб.
13568-29025-Ремень зубчатый - 2047,27 руб.
16100-29085-Насос водяной - 3091,98 руб.
16271-20020-Прокладка водяной помпы
13556-62010- Штифт направляющий ролика ГРМ - 454,12 руб.
99364-20880-8P Ремень поликлиновый - 1149,12 руб.
99366-31040 Ремень поликлиновый - 1066,10
90311-40022-Сальник коленвала
90311-38034-Сальник распредвала
Этого достаточно для замены при пробеге в 90000-100000 км?
Больше ничего не надо?
Подскажите, может чего упустил...

Если я не ошибаюсь то прокладка помпы идет в комплекте с помпой. По крайней мере я купил именно так.

Спасибо за информацию! Буду узнавать.

сальник распредвала, который ближе к моторному щиту, поменять не удасться, места мало - в тойота шереметьево не смогли...

Прокладка полюбэ идёт с помпой. Проверено. Сальники можно и не менять. Рано.

Скажите это весь список? Больше ничего не надо?

Отправил в карзину:

13540-20030 Натяжитель ремня ГРМ - 1068,74 р.
13505-20030 Ролик натяжителя зубчатого ремня - 1573,65 р.
13503-62030 Ролик обводной ремня ГРМ - 1418,22 р.
13568-29025 Ремень зубчатый - 1611,29 р.
16100-29085 Насос водяной - 2642,06 р.
16271-20020 Прокладка водяной помпы - 139,40 р.
13556-62010 Штифт направляющий ролика ГРМ - 252,30 р.
99366-31040 Ремень поликлиновый - 1080,52 р.
90311-92008 Сальник коленвала задний - 948,97 р.
99364-20880-8P Ремень поликлиновый - 1148,58 р.
90311-38034 Сальник распредвала - 125,66 р.
90915-20003 Фильтр масляный - 367,15 р.
17801-20040 Фильтр воздушный - 887,12 р.
9.7.42 Фильтр салонный (угольный) - 288,94 р.

Сумма:13 552,60р.

Я ничего не забыл? Все от моей можели?

Lexx
А зачем тебе задний сальник коленвала? Нужен передний - 90311-40022

Тогда уж сальников распредвала надо два брать.

Спасибо!

Про сальники такая история: на Тойоте Сиенна (двигатель 3MZ) переуплотняли раздатку (новый герметик) и часть делалей, а именно сальники были сервисом поставлены свои (оригиналы). Так вот из-за плохо поставленного сальника стоимостью 400 рублей, пришлось сервису бесплатно все переделывать: скидывать АКПП, раздатку, опускать подрамник, менять сальник (в общем вся такая- же работа, что и переуплотнение раздатки (стоимостью 20000 рублей). А ведь если бы сальник был мой - сказали бы, сальник бракованный, платите за все снова. Вот вышла бы экономия...

Плохо поставленный сальник отличается от бракованного тем, что ставили кривые руки, которые должны быть сломаны если не признают свою ошибку!: )

Штифт направляющий ролика менять обязательно или нет

-

Ты про что?

13540-20030-Натяжитель ремня ГРМ или "ЦЕПЬ в ГРМ"? Странно всё это.

А после 40 меняют машину, квартиру, жену...

-

"Что бы это значило" (ИМХО, Следствие ведут Колобки)

Что Вас заставило, AAS, почистить все свои посты? На кого обиделись?

.. это серьёзно??? ......!

На какую строчку смотреть?

СЕРЬЕЗНЕЕ НЕ ПРИДУМАЕШЬ!!!

13540-20030-Натяжитель ремня ГРМ или "ЦЕПЬ в ГРМ"? Странно всё это.
Да здесь так намутили ... Согласен с мнением- "ДмитрийПитер"!

Тоже через одну тыс км тоже грозит ТО на 100 000км. Двигатель 1mz.
По списку не увидел свечей - почему?
Так же хочу услышать мнение или предпосылки менять помпу, сальники распредвала и коленвала?
С одной стороны хочется съэкономить и не лезть в агрегаты на которые нет нареканий, с другой стороны стараюсь менять то что надо менять планово.

Помпу менять однозначно, так как её ресурс закончится до следующей замены ГРМ и пр. И гемора будет выше крыши, чтобы к ней добраться.

С сальниками как быть? По помпе понял. Смотрю цены на exist - подешевели детали по сравнению с указанными кстати

Сальники - на усмотрение мастера, кто-то меняет, а кто-то нет. Выше сказано, что в каком-то Тойота центре не смогли их снять. ИМХО, уж если менять, так все подчистую.

Сам недавно ТО прошел. Поменял ремень грм, сальники, помпу... Помпу поставил GMB(многие хвалили). Денег вышло на 7 тысяч на запчасти. 3 тысячи за работу.

В Хае, не существует ремня ГРМ! (есть цепь! )

Ты теперь во всех темах будешь провоцировать людей на флейм? Ну не понравилось тебе в клубе - плюнь, хлопни дверью и уйди. Зачем мусорить везде?

+1.

.. грубо! В споре рождается истина!

какую истину ты ждешь то?

УСТРОЙСТВО, ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ TOYOTA Highlander
Модели 2WD, 4WD
с двигателями
2AZ-FE(2,4л)
1MZ-FE(3,0л)

Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки. (стр. 35)
Периодичность замены:
1) Ремни привода навесных агрегатов - 60000 км.
2) Моторное масло - 10000 км.
3) Масляный фильтр - 10000 км.
4) Охлаждающая жидкость - 40000 км.
5) Свечи зажигания (обычный тип св. з.) - 20000 км.
6) Свечи зажигания (платиновые свечи з.) - 80000 км.
7) Кислородный датчик - 100000км.
Топливный фильтр - 40000 км.
9) Воздушный фильтр - 40000 км.
10)Тормозная жидкость - 40000 км.
11)Рабочая жидкость АКПП - 60000 км.
12)Фильтр рабочей жидкости АКПП - 60000 км.
13)Масло раздаточной коробки - 40000 км.
14)Рабочая жидкость в заднем дифференциале- 40000 км.
15)Салонный фильтр - 30000 км.

ЛЕГИОН-АВТОДАТА

Где, здесь, ремень ГРМ?
Ремень ГРМ - это беда!

Мой приятель, купил л/а Audi (за 20000 евро) с пробегом 30000км. Так вот, проехал он 800км. от Москвы, и обрывает ремень ГРМ ... загнуло клапана, пробило поршень, короче - полный комплект ….
На TOYOTA Highlander, такого не произойдёт т.к. в ГРМ двигателя установлена цепь.

AAS

Твою бы энергию, да в мирных целях

И вот тут по ссылке написано : Replace timing belt (1MZ-FE) . Англо-русский словарь дать?

А на заборе написано, что Спартак - чемпион
И что?

Не верь всему написанному

Уже не раз писали: 2,4 - цепь, а 3,0 и 3,3 - ремень ГРМ.
Поиск рулит.

Извиняюсь! Думал, что (в дв. 3.0, 3.3) цепь. Ну, парни простите! (... вам по стрелочке вверх ...)
Сергей, спасибо!

Имхо не стоит так «думать» и заново "изобретать велосипед", вводя народ в некоторое заблуждение
Все уже сто раз обсудили и создали таблицу ТО (наш клубный вариант). Надо заглядывать туда периодически и вопросов по замене того или иного агрегата будет меньше.
Если есть какие-то замечания и добавления, то вэлком, подправим что надо
тынц

Спасибо! Очень стыдно!

Ты только не обижайся на объективные доводы
Мы все можем ошибаться...

Не расстраивайся! Просто привыкни не выплескивать свои эмоции в виртуальную среду. А то мы ут все передеремся ни за что

Правда, очень переживаю, мне стыдно! Спасибо Вам! Спасибо, что в клубе есть технически грамотные, порядочные Люди как Вы!