Та же проблема. В сервисе сказали - весь блок управления под замену. Поищи поиском, что-то похожее обсуждалось.

P.S. Один раз - случайность, второй - совпадение, третий - "слабое место" получается.

Пройдись поиском, эту проблему здесь обсуждали, лечится востановлением токопроводящих дорожек в блоке. А происходит это потому, что в дождь влага при открытой водительской двери попадает на блок управления (там как раз углубления под кнопки). ИМХО.

У меня только правое заднее не поднимается, все никак руки не дойдут разобрать...

Разбирай блок водительский, если повезет обойдешся пропайкой\чисткой дорожек.

Спасибо,разабрал.
Увидел те самые места коррозии дорожек.Проверял тестором,зараза не звонятся.Буду отдавать электронщику на пропайку, сам так ювелирно не сделаю.

Boeing.Та же проблема. А по сему проблема считаю далеко не случайность.
Первым делом разобрал блок управления.Ничего не увидел но думаю проблема именно там.Хотя особых неудобств не испытываю.

100%

Напишу проблему сюда. На кочках бывает щелкает центральный замок. Откроется-закроется. Может просто закрытся. Может просто открыться даже если открыт... Может установщики сигнализаций чо нить намудрили?

Была такая проблема на Калдине поменял реле центрального замка. Всё ок.

: )

?

Много раз процитировал. Как так получилось не пойму. Как исправиться?

Проверь- открывается ли водительская дверь ключем (вместе с центральным замком и стеклом при удержании ключа), по часовой, против часовой. Если нет- то слетел поводок от замка вод двери до замка. Решение- приклеить поводок на поксипол к корпусу, отключив ц. З. Может проблема с правым пассажирским замком.

Дубль, сорри.