... тщательно подобраны, и практически не отличаются по размеру )))

и роботизированный климат-контроль

И за такую цену , можно хая купить 2003 года

ПОКА можно
но это ненадолго.

У меня сосед купил сида с салона. Увидел во дворе моего хая, подошел, поговорили, когда узнал цену, то сказал - за эти деньги можно купить новую КИА!!!! Ну вот не будешь же ему объяснять разницу между кроссовером и легковушкой, между полным приводом и передним, между японией и кореей и т.д. Хотя новая машина это новая машина, но каждый выбирает по себе...

+1. И именно так, и в конкретный период своего времени.

Ну, не знаю. У меня сосед тоже купид Сиид. Мне понравилась: очень приятный салон, внешне неплохо смотрится. А по качеству Киа очень сильно продвинулась вперед в последние годы. Например, Соренто в США котируется на уровне RX330 как потребителями, так и экспертами:

Соренто:
Editors' Rating - 8,5
Consumer Rating - 8,9

RX330:
Editors' Rating - 8,4
Consumer Rating - 9,0

тынц

тынц

За эти деньги можно купить 250 велосипедов и ролики в придачу. Аргумент - для здоровья полезней.

RoadLASER, вся беда в том, что соренты которые тут новыми продают.. в ижевске собирают. Т*е* это "несколько другие" соренты.
я сам рассматривал всерьез покупку сорика.. но... я с вами:-)

Поправили рекламу. Теперь это звучит так: "... USB-порт, литые диски... "

USB-порт это весомый аргумент при выборе автомобиля. )))

Некоторое время назад опели рекламировали. Там тоже в качестве основного достижения указывалась возможность чтения мп3...

Полазил на выходных по соренте в салоне. Стоит больше ляма у нас (1080 тыс. руб), машинка на вид симатичная, написано все красиво - 6 подушек, литье, раздельная клима-автомат, постоянный полный привод, 5-ступка АКПП, есть дизель, еть бенз и т.д. Только машинка сразу после выхода с салона потеряет 150-200 тыс в цене, да и киянки/хрюндаи это не те машины которые народ берет б/у, хрен ее нормально и быстро удастся продать. Знакомые сервисмены говорят, что пока киянка ездит вроде нормальная машина, а года через 3 когда ходовка раздолбается начинается веселье - большинство гаек/болтов просто не откручиваются, приходится срезать и высверливать и т.д.
Мне кажется, что хай (если это нормальный экземпляр, не тонул, не горел, пробег не астрономический и если за ним хозяин хорошо ухаживал) это лучшее вложение денег, чем сорренто, но как и любая тачка б/у это лотерея.
Если купить новую соренто и хорошо за ним (ней?) ухаживать, то проблем будет всяк меньше чем в хае. Просто я когда своего брал за 22$ это для меня была крайняя цена, больше я бы не собрал, да и для этой суммы пришлось в кредит лезть. За такие деньги можно было цивика взять или сиид, но ну их нафик. 2 коллеги взяли по новому тушкану за 800 тыр. Пока срок владения несколько месяцев и рано что-то говорить, посмотрим...
Какое будет следующее авто [мат], что-то приличное типа RX/TLC я с новья взять не смогу, а брать новое НО ниже классом не хочется. Наверно опять буду брать б/у что-то типа хая, если совсем нам все каналы не обрежут и насильно не пересадят на ТАЗы.