Очень смахивает на Шевролет Каптива.

Да, принятая практика, одну машину под разными брендами выпускать, только бирка другая.

Он и есть.

Т.е. конструктивные решения - GM? Правда Каптиву дизельную не достать...

Понимаю, что задавать на нашем форуме этот вопрос – крамола, и все же:
а что и корейского автопрома близко по духу ХЛ? Сорренто, Санта Фе, этот Winstorm, а может что ещё?

А [мат] Разработана на общей для всех среднеразмерных SUV Дженерал Моторс платформе Theta.
Доводилась в Англии, выпускается в Корее. Дизельная Каптива в РФ не поставляется (и не собирается у нас).

Глобализация, блин

Интересно: в Корее оч. много дизельных машинок или "переведенных" на газ.
В условиях "однобокости" псевдо-нашего автопрома это доп. + ... для кого-то

Там дизельные в основном среднего класса машины. Средний класс+ уже бензиновые.
корпоративные лимузины кста, тоже на дизеле
минивены, вседорожники практически все дизеля

Читал, что у машин для корейского рынка слабая антикоррозионная обработка.

Так это же - гуд
А после Жигулей антикоррозийка нам не помеха ... вернее её отсутствие.

Там просто климат мягче - реагентов не сыпят
вот и не надо антикоррозийную обработку проводить - достаточно оцинковки кузова

Еще есть опель антара, найдите 10 отличий )))

1

Это одна и таже машина, одноимённого концерна.

На провакацию никто не поддаётся

У нас на дроме одна форумчанка с марка пересела на Каптиву, вроде очень довольна. Говорила что сначала хотела Хая, но по деньгам не потянула, странно

Каптива в полной комплектации "трогает"...

Наверное новый хотела.

Интересно - всё-таки кто донор (двигатель, трансмиссия и т.п.)? Как говорят друзья, эти машинки стали уже часто мелькать во Владике... и, по их утверждению, например, дизеля - мерсовские.
Да и отзывы в основном положительные, а цена приятная. Кто-что ещё знает про AWD?