Ключевая фраза: ничего не ломалось)))
присоединяюсь!

Даже писать не интересно. Такая же херня: -)

Я как то зашёл на этот сайт пол года назад и думаю что за машина такая Хайлендер, хоть почитаю его болячки на форуме, открываю значит его, а там в основном вопросы типа а как мне установить багажник, поменять лампочку или где купить мухобойку... Думаю : Во дела, чё машина совсем не ломучая, рылся в инете в отзывах и понял, что машина что надо.

Не, заправлять надо! Напрягает. Я вот раз в 2 недели заправляю до полного - запарился уже

Это хорошо, что раз в 2 недели, а по моим пробегам можно было бы спокойно и раз в неделю и чаще, так что у Вас ещё не всё так плохо.)))

Кстати вроде 3,3 с АКПП-5 вроде говорят чуть меньше ест бенза нежели предыдущий с АКПП-4.

На стакан-другой меньше... это разве разница?

Ну день стакан, другой, через неделю такая бутыль наберётся, не сразу потом протрезвеешь..)))

18 месяцев владения - тоже ничего не ломалось, очень скучный автомобиль (толи дело какой-нибудь ландровер -он не даст соскучиться: )).
Камешки отлетают.

Болячки есть у них. Это стук в рулевой и вибрация в положении Д при остановке. В пробках раздражает.

Надо чистить дроссельный узел , смотреть датчик хх и мрв

нет такого
тьфу 3 раза

Кому как повезет, но стук примерно начинает появляться от 41 тыс миль

У кого ещё есть стук в рулевой? Это болячка данного авто или редкая особенность? Пишите, владельцы!!!

alex1506
в правом верхнем углу есть строка поиска. она может варианты даже выдать
вот вариант
или вот
или такой
а может этот

Спасибо!!! Да уж, прочитал, но понял, что проблема решаема и не сильно бьёт по карману...Начиная от простого впрыскивания смазки, продолжая заменой карданчика с валами и т.д.

Я вообщем щас тоже подошел к этому вопросу, буду решать эту проблемку. Как решу отпишусь