Прошу прощения, сначала не в ту тему отправил.
В свете грядущих изменениий по налоговым ставкам обратил внимание на такой факт:
тынц
[Внешняя ссылка - откроется в новом окне] 3. 3 V6 24V 4WD - 223 л.с.
тынц [Внешняя ссылка - откроется в новом окне] 3. 3 V6 24V 4WD - 230 л.с.
тынц [Внешняя ссылка - откроется в новом окне] 3. 3 V6 24V 4WD - 255 л.с.
тынц [Внешняя ссылка - откроется в новом окне] 3. 3 V6 24V 4WD - 218 л.с.( В ПТС 198 л. С!!! )
тынц [Внешняя ссылка - откроется в новом окне] 3. 3 V6 24V 4WD - 232 л.с.
Последний вариант самый популярный.
Как так происходит в принципе можно понять,но наткнулся на такую тему:
тынц [Внешняя ссылка - откроется в новом окне]
В частности помимо топикстартера обратил внимание вот на что:
Shuravi
"Случай из жизни. В тему. В 2004г. продал Короллу 2. В ПТС у неё было записано 75 л.с. (за 75 л.с. я исправно пять лет платил налоги). Двигатель - 5E-FE. С того 2004 г. машина поменяла массу владельцев. Пару лет назад пришло уведомление из налоговой с предложением срочно уплатить недоплаченные мною за период владения Короллой2 налоги. Налоговая выяснила, что у этого двигателя 94 л.с. Такое же уведомление пришло моему товарищу, которому я продал машину. И, возможно, всем другим владельцам этой машины. Пришлось доплатить и уплатить сумму пеня!"
siverum
"Shuravi, лесом надо было отправлять и в ответном письме им до кучи ссылку про "налоговую давность" "
Shuravi
"siverum, сначала я забил на них -связываться за копейки не захотел. Смешно просто. Потом из-за 500 руб. они подали в суд и ко мне приставы приперлись с решением суда! Заплатил им. А товарища (которому я продал машину) приставы отловили на посту ГАИ и отмели сотовый телефон! Денег у него при себе не было!"(с)
У меня 2.4,155 л.с.,имею желание пересесть на 3.3.Отсюда вопросы:1.так сколько всё-таки кобыл у 3.3 V6 24V 4WD при таком расхождении у продавцов?
2.Какой смысл занижать в ПТС до скажем случай 198 л.с.(мотив-то понятен,ставка до 200 л.с.),если это во-первых может не прокатить при постановке на учёт,а во-вторых,как показывает конкретный случай может настигнуть в будущем неприятным сюрпризом!?
#1
Будут в налоговой каталоги. Инфу черпать будут оттуда. Одна проблема - каталоги скорее, будут европейские.
#2
А тем, кому в ПТС влепили 272 кобылы на Гибриде, будут бабки возвращать?
#3
Вопрос по сути верный.
У меня была машина в ПТС которой было указанно что мощность двигателя не установлена.
И исправно платил по минимальной ставке на данную модель. Но при перерегистрации попался дотошный или гавнючный гаец (кому как нравиться) который поднял каталоги и вписал мощность двигателя.
Тогда, правда, налоги платились по квиткам в сберкассу, а не через налоговую.
#4
"У меня 2. 4,155 л.с., " - везет же людям
, а у меня 157!
#5
а как оно на самом деле?..думаю не проблема с налоговой отсудиться ...тока ходить в процесс сам будешь ...иск составлю...ну и остальное чем смогу ..
#6
А мне что вообще рыдать, 162 л.с.
#7
не пойму почему у меня тоже 2,4,а 162л.с,а у кого 157,давно хотел узнать,объясните пожалуйста.
#8
Незнаю незнаю... 2004г. 3. 3, 218л.с.
#9
Граждане, не волнуйтесь, скоро винтики и гаички так закрутят, сами побежим исправлять.
#10
+1
будем бегать официальную инфу по параметрам хая.. потому что в еврокаталогах их нет
#11
Маруся! Я уссуся
У меня в течение 10 лет были "правильные" кобылы в ПТС и проблем я не имел. Сейчас у моего гибрида совсем мало лыс, в то время как на RX400 на таможне лепят 272 лыс.
#12
*по душам* общаюсь иногда с одной работницей налогового органа. Молода, но одарённа не токль в койке валяться. Она и рассказала, что щас готовятся базы по машинам. Так что из гаи будут жать только инфу о модели, которая будет у владельца, чтобы потом, сверившись с этой базой (по словам это очаровательной блондинки эта база строится на основе европейских каталогов) выставить владельцу соответствующий счёт. На мой вопрос - как же быть владельцам япноского и американского автопрома - казала - это проблемы владельцев этих автопромов. Но драть будут со все и всё
#13
Марат! Завидую честной мужской завистью
Извини, не понял, какое это имеет отношение к реальным лысам. На самом деле, никто и никуда не запрашивает. Все делается на основании сведений ГИБДД. И если у меня 198 лыс на Электрогорце, то никто не будет париться из-за того, что официалы дают мочность 272 лыс.
ХО! я все сказал.
#14
Если кому интересно, то официально можно установить мощность через НАМИ-Птиа-Фонд
Ссылка на их официальный форум: тынц
#15
Для более точной информации от Вас требуется:
1.Заявление на имя директора НАМИ-ПТИА-ФОНД.
2.ПТС на автомобиль.
Стоимость заключения - 1800 р.
Если Вы проживаете в Москве или МО, Вам необходимо подъехать по адресу: г.Москва, ул.Дубки, д.4.
Если в другом регионе, необходимо связаться с экспертами по тел.741-96-43.
Оплата по квитанции.
#16
Ага, тоже самое. 2005 4WD.
#17
ПОСТАНОВЛЕНИЕ ДЕВЯТОГО АРБИТРАЖНОГО АПЕЛЛЯЦИОННОГО СУДА от 26. 07. 2007, 02. 08. 2007 N 09АП-8269/2007-АК по делу N А40-2063/07-143-17
Мощность двигателя, а также дата постановки или снятия с учета транспортных средств определяется на основе регистрационных документов (паспорта транспортного средства, свидетельства о регистрации).
Как следует из решения, налоговый орган определял налоговую базу, в том числе и на основании регистрационных данных ГИБДД, представленных по запросу.
Тогда как расчет налоговой базы по принадлежащим обществу транспортным средствам производился в соответствии с указанными требованиями НК РФ исключительно на основании данных паспортов транспортных средств.
Таким образом, общество в надлежащем порядке определило налоговую базу.
Постановлением ФАС Московского округа от 14.11.2007 N КА-А40/11754-07 данное постановление и решение Арбитражного суда г. Москвы от 17.04.2007 по данному делу оставлены без изменения.
Судом установлено, что расчет налоговой базы по принадлежащим Обществу транспортным средствам производился в соответствии с указанными требованиями НК РФ исключительно на основании данных паспортов транспортных средств.
При таких обстоятельствах оснований для отмены судебных актов не имеется.
если надо могу выложить полный текст но смысл не меняется
#18
Я так понял, что там дотошные гайцы изменили в ПТС мощность, а потом на этом основании уже налоговая оторвалась. Поскольку там сумма была ничтожная, видимо связываться не захотели и просто заплатили, чтоб не тратиться на юристов и судебную возьню.