Накачай одинакого их. Сбрось кнопкой под рулем. Должно пройти

Запарился уже уравнивать давление две недели мучаюсь, наверное надо искать саму систему контроля под машиной, может там какие нибудь тяги с места соскочили... Как вообще эта система работает, ведь датчиков нет в шинах ?

1. Переведи ключ в замке зажигания в положение "ON".
2.Нажми и удерживай кнопку сброса,пока индикатор на панели не мигнет 3 раза.

Круто, перевёл с английского почти всю книжку описания авто, но про этот ход ничего не вычитал. СПАСИБО. Завтра буду пробовать. А из-за чего это произошло, может сервисмены баллоны неправильно поменяли , именно после замены лета на зиму появился этот глюк !!

А что за СО2 в шинах (название топика)
углекислый газ?

Резина разная, вес , балансиры поменялись, вот и орёт, так же после замены) проверил , откалибравал и усё счастье)

Система действительно не имеет датчиков , а работает очень просто с датчиков АБС система считывает информацию о кол-ве оборотов каждого колеса на дистанции 400 метров. Если колесо спущено оно будет иметь большую частоту вращения. Совет Timsona на рейстайле работает точно.

Я не химик, формулу перепутал.

Я уж со стула рухнул
я думал что я круче всех - мне шиномонтажник-киргиз доказывал, что он закачал альпийский воздух. предлагал ещё и азот с тянь-шаня, но я отказался. уже испугался- вдруг углекислый газ - это ваще круто

Новая фича просто. С углекислотой не воруют колесья. Боятся травануться.

вес и балансиры не играют роли, ведь измеряется разность угловой скорости вращения колес, IMHO

Точно так.
Хоть все колеса спусти до "0", а потом сбось показания и система покажет что усе в норме.

Углекислоту все употребляют почти каждый день с газированными напитками.

Как опять загорится лампа, нажми кнопку сброса, лампа потухнет, потом еще раз нажми и держи пока лампа не мигнет три раза. Все система отключена

я стараюсь как можно меньше потрелбять газированных напитков.
а там, выше - шутка и стёб был

Вроде всё получилось, как то это странно. Я 1\2 года назад проколол колёсико - лампочка загорелась - колесо заклеил и накачал - лампочку обнулил 1-м нажатием и ВСЁ......Так почему в этом случае необходимо было сбросить систему именно так? Что было сделано неправильно, я прошлой весной менял в 1-й раз баллоны на летние и ничего у меня загоралось, всё было без всяких лампочек и проверок давления !!!!

Сие науке неизвестно.
Я недавно переднее правое колесо сильно проколол.
Спустило почти "в ноль".
Заметил не по лампочке (даже не загорелась) а потому, что машину вправо тянуть стало плюс проезжавший газелист подсказал рукой и словами...

ПС. При этом система раньше и после на разницу в давлении реагирует...