Есть целая серия , фильм авто в погонах , вот там проходимость , последняя серия про российский и белорусский автопром, здесь тоже не слабо , но возить с собою такой прицеп, думаю , что не легко.

Не понял, где у бульдозера двигатель и как он управляется.

Это просто платформа, привод от самой машины, причем чтобы ехать на платформе в перед нужно в авто включить заднюю скорость.

То есть гусеницы вращаются через какую-то передачу от колес авто?

А как она поворачивает???

Там гидростатический привод, т.е. колеса машины врашают гидронасос, который подает жидкость на два гидромотора в каждой гусенице. Поворачивает просто замедляя одну гусеницу и ускоряя другую, как экскаватор. Управляется джойстиками из кабины.

Но если и эта тележка застрянет... Далеко идти\плыть за большим бульдозером.

Вот на этой штуке можно и по дорогам ездить

Штуковина интересная, толковый изготовитель у нее, однако эти
d18.jpg 158.34 кб
b1.jpg 62.92 кб
прибамбасы наверняка более применимы,где-то видел рекламу,что возможно их установить чуть ли не на любой авто и ценик был в рекламе какой-то относительно воспринимаемый, явно дешевле,чем скажем... железнодорожный мост.