Если штатная 225/70R16, то на 18 идет 225/60R18. Примерно так: )

Наверное и с таким профилем высоковато будет, скорее всего повысоте не более 55 т.е.
225/55R18

У меня 235х55х18 - хочу попробовать 235х60х18

а какой ширина диска ?!можешь фотку скинуть как смотриться?

стоит 18 радиус 235*55

хочется на лето попробывать поставить 235*60, хотя и 55 профиль это рекомендуемая величина, но до чашки стойки ещё 1-1,5 см есть

короче +1

Есть же "калькуляторы", там все просто...

А какие диски советуете?!тоесть производителя... Дофига тайвань- но очкую или норм будит?!как бы краш тесты не собираюсь устраивать))

Рекомендуемые размеры дисков на 18-ть:
7J/+35/114,3x5/60mm
а я купил такие:
диски WORK вылет +25, ширина 8, резина 235/55R18
стало жестковато, по сравнению с зимним комплектом 225/65R17 и ухудшились тормоза (мож потому что уже скрипят колодки ?)..
Ничего нигде не цепляет, думаю что влезет и резина 235/60R18...
P.S. (фотки с телефона)
диски с Яхи обошлись 32 руб...

Забыл добавить один важный момент. Нужно обратить внимание на размер центрального(посадочного) отверстия. На Хаях/Клюгерах это 60мм. Так как диски я брал не родные - диаметр был больше, пришлось докупить переходники. Была дискуссия по этому поводу, что мол диски центруются гайками, но всёж я решил что с переходниками будет надёжней

Ок..наверна точно буду брать-на 18..
меня волнует вопрос такой..т.к у меня 2,4..то не изменится динамика вхутшую сторону динамика из-за 18катков?! если был 3,0 то бы не парился..

Симбад
у тебя случайно не такие?!
тынц

Вес подрессоренной массы точно увеличится, а это влечет нагрузку на всю подвеску, ну и срок ее службы.

+1. А так же ухудшает комфорт, разгонную и тормозную динамику...

улучшится управляемость и внешний вид

тормозилки надо менять на 6 поршней (естественно не на плавующей скобе)
а разгонную динамику из компресора или турбины

так что 18 катки это начало глубокого тюнинга

У меня после смены штатных 16 -х на более легкие 17- е( вес каждого на 4.5 кг легче) динамика ухудшилась ровно 1 сек (беспристрастный секундомер). Расход увеличился на 250 грамм.

ну это нормально;)))

похожи, но центральная заглушка у меня чёрная

разгоняться будет медленнее, чем на 16" или 17".
при прочих равных условиях)

У меня зимой аж рвет на 215\60r17 стоковых дисках. А летние тяжелые на 18 едет просто. Динамика похуже малость: ) но не критично

Хочу взять диски R18 8J ET30, какой размер резины оптимальный, максимальный? Ширина?

235\60R18 нормально погрешности 0

А 255/50 протиснутся?

А ты уверен что ширины дисков хватит? Я думаю не хватит... У меня 8J... Хотя друг на 9J 35 резину домиком одевал и надувал 2. 8 очка

если штатный вылет 35 и резина 235*55*18
по всё очень близко к стойке.

ты хочешь на 5 мм уменьшить вылет и на 20 увеличить резину

вывод по моему напрашивается сам собой....

из курса начальной школы... урок математика

удачи!!!

спасибо! Как же тогда произошло математическое чудо у человека:
Опубликовал Vovan - май 18, 2008 - 08:05. * Техничка на 1-ое поколение (2001-2006)
Хочу поделится с братьями, что легко впихнул 255/55 r18 (michelin energy), вылет диска 30. Оч хорошо смотрится машинка

Вот вы заморочились. В Хай спокойно можно и 21 диски воткнуть, главное правильно резину подобрать. Ничего особо криминального не будет. А диаметр ступицы не 60 а 61 мм. Кстати диски смотрятся хорошо когда они идут вровень с арками. Поэтому нужен грамотный вылет

А может диаметр цетрального отверстия в диске должен быть 60,1 мм?

Просто это по умолчанию так говорят те кто диски продают

Оч наглядно тынц

На стандартные диски 17 залезит резина 235/60

Влезает даже 235/65/17.

Я лично долго выбирал какие диски поставить, так стояли железные все таки решил поставить на 18 и именно от Lexus RX 330,

У меня стоят 235/60R18 пирелли скорпион!!! Проблем нет