Поиск рулит... Кнопка существенно ниже... Поищи тут даже фотки её найдешь...
по резине у меня пример стоит 235\65\16 надо мутить брызговики которых нет ...видимо как у тебя ... а то грязно
динамика получше, чем была на летней 225\70\16 ...новую на лето буду брать шире...

Как оказалось bridgestone dueler H\T 689 поставляется на многие заводы для выгона авто, качества отвратительная (моя тоже с пиндосии приехала такая) видно дещевая совсем

да, брызговиков нет. буду искать.
235\65\16 - шире, значит, можно. гутт. какой ж предел ширины чтоб не цепляла за узлы ходовой?

так вот вопрос - чего брать из всесезонной?

[quote=volkster11]
235\65\16 - шире, значит, можно. гутт. quote]
На зиму совсем не гуд. На зиму нужно брать или штатную ширину или чуток по уже. Это по собственому опыту.

Опять же ИХМО, но ни чего!
Всесезонка это не для России, по Европе может быть, у нас ни в коем случае, даже как компромисс или денег мало.
И еще забегая вперед, маркировка M/S, не всегда говорить что это всесезонка.

Поделитесь, плз, опытом, что у Вас конкретно обуто летом и зимой?

.

На зиму купил Cooper Discoverer M/S в штатном размере. Вторая зима на исходе, ни разу не подвела, только положительные эмоции. В меру "шумная", а точнее практически без шумная, что трасса, что снег, что асфальт на 5, проселок по снегу гребет как танк (но с этим нужно поаккуратней, закапывается на раз) но это уже не резина а машина.
На лето стоит пока штанная, с чем пришла из сшая GoodYear Integrity. Вообще она мне напоминает ВЛ-85: тихая, пока дорога сухая все просто отлично, но как дождичек, хоть на обочину вставай. В планах поменять на Cooper Discoverer H/T.
Но по правде говоря до конца еще не решил какую возьму из Cooper
Discoverer ATR
Discoverer H/T
CS4 Touring T
взвешиваю что больше будет востребовано по моим маршрутам, поскольку первые 2 похожи и допускают некую возможность проехаться по проселку, то CS4 чисто только для шоссе и на проселок на ней противопоказано.
Можно подумать, что я стал фанатом Cooper в некотором смысле. За такие деньги такого качества пока ни кто предложить не может.

спасибо за полезную информацию!
Discoverer ATR, Discoverer H/T, Discoverer A/T похожи.

Внешне да, но производитель их позиционирует по разному
тынц

Нашел в мануале 2004 возможные причины горения лампы:

->Компактная или запасная шина, зимние шины, или
используются цепи.
->Давление шины чрезмерно
выше чем указано, или давление шины
внезапно понижается из-за разрывания
или других причин.
->Транспортное средство ведут на скользкой
дороге или пересеченной местности.
->Скорость транспортного средства составляет меньше чем 30 км/ч
(19 миль в час) или больше чем 100 км/ч (62
мили в час), и ведущая продолжительность меньше
чем 5 минут.
->Шины отличаются по образцу протектора или
изготовителю.
->Шины не штатного размера.
->Изнашивание шин различается среди
установленных шин.
->Быстрое ускорение/замедление или
крутые продолжительные повороты.
->Буксирование трейлера.
->Загрузка на пределе или шины не сбалансированны.
->Внешняя температура ниже 0 C
или выше 40 C

сильно удивлен. 0_0 перезагрузка TIRE SET не помогает

Discoverer ATR можно покрутить мышкой

Discoverer M+S можно покрутить мышкой

Discoverer H/T не крутится

Discoverer H/T не крутится
Это ужасно, круглая вроде, а не крутиться.

Зима - Dunlop SJ 6 - была не понравилась на льду (не шипы)
Nokian HPL7 - совсем другое дело и уровень.
Cooper Discoverer M/S - стоит на GV сестры - очень тихая и цепкая резина и дешевая
(Раньше я с неприязнью относился к самым дешевым шинам - купер действительно стоит своих денег)

Лето - Michelin latitude HP - тихая, очень хороша в дождь, на проселке полностью беспомощна.

PS И не надо ставить большую по ширине шину - это конечно поднимет машину на пару см, но больший расход топлива и ГОРАЗДО большая колейность этого не окупят.

ОК,
цена у Купера действительно радует
тынц

У меня то же купер дискаверер м/с, но только 2ой серии(направленный рисунок). Полностью устраивает. На лето тоже думаю купер.

Выбор именно в цене?
Что-то еще может использовали?
Если столько человек хорошо грят про Купер - решил его и брать штатного размера.

Цена имеет, конечно, не последнее значение, но и качество так, же не середнячок, а по сумме уже результат.
А так говорил, говорю и буду говорить, что кто умел, что-то делать тот и умеет, или как моя мама скажет: у елки яблок не бывает. Эх Мичурин ее не слышал…
Michelin latitude HP, - просто замечательная резина, но ценник подкачал.
Использовал GoodYear не раз, но отношения не сложились
Michelin слов нет, точнее плохих слов нет
Nokian, резина замечательная особенно зимняя, с летней сложнее два сезона и в помойку, а учитывая стоимость нашего комплекта, это уже ни в какие рамки не идет.
Bridgestone и Gislaved, что имел в пользовании только положительные эмоции.
Так же если интересно можешь рассмотреть BFGoodrich, очень интересная резина, особенно популярна у любителей мест, куда Макар телят не гонял.
тынц
Друг на Volvo XC 70 поставил. В 2009 году пол Кольского объехал, по таким направлениям. В общем представительство ему много пряников пообещало за материалы по путешествию.

Ясн. А что вот скажете по поводу использования не штатных размеров?
И BFGoodrich как в городе по мягкости себя ведет?

Зима - штатная Dunlop Grandtrek GJ-6 225/70R16
Лето - Yokohama Geolander G012 235/70
На более широкой летней колейность ГОРАЗДО ниже (хотя сам ожидал увеличение).
Так что не все так прозрачно - от резины много что зависит.

Зимняя- Bridgestone Blizzak DMZ3 (без шипов)
Лето - Yokohama GEOLANDAR H/S G051
все 225/70-R16

Хорошая резина, не жалуюсь.
А на Blizzak-ах разных уже лет пять езжу...

а всесезонные не пользовали?

Если интересно можно близак вс 50 (235\65\16) по 2300 взять... Я с ноября катаюсь... Очень очень гуд ...

Всесезонные в нашей с вами в москве использовать можно было бы если бы не перепады температур как нынешней зимой в 70С.

Те ни летом ни зимой шина не работает в полную силу. Порекомендовать всесезонку можно среднее и южно европейцам и россиянам из областей южнее астрахани.

Другая крайность ездить на одной резине круглогодично
Многие просто не знают например , что при уже +5С летняя резина дубеет и теряет половину свойств. А зимняя летом тормозит хуэе на 20-30% (хотя она и мягкая) и быстро изнашивается.

К вопросу какие диски влезут - я скажу так реально встанут даже 21 со сверхнизким профилем. Но по ощущениям и отзывам других хаеводов даже 18 это перебор с жескостью (те очень некомфортно) Обычно люди жалеют и ставят обратно 17 и 16 на зиму.

К вопросу по ширине резины - 235 это оптимальный размер (хотя штатный 225 . 65. 17)
Шире влезут ( наверно гарантировано встанут 255 даже, но с вылетом надо будет поиграться - со штатным 35 мм влезут 235/65/17 и рассстояние до задних стоек 1 -1.5 см еще есть.

245/60/17 - встанут - машина будет выше на 2 см - это заметно уже сразу.

Но как резюме - не заморачивайтесь какие влезут -ставьте штатный 17 на лето. Ведь при высоких и широких дисках имеем повышенную (нерасчетную нагрузку на акпп и другие напасти).

а есть фотки как все это выглядит?

Да, решил четко останавливаться на штатных размерах.

На авто ру глянь как выглядят или тут но плохо видно тынц... Новые продают колеса... Но лежат с ноября 2006 года тынц там наш человек Алексей, скажи с клуба он на заказ в течении 2-3 дней привезет с центрального склада.. поедешь заберешь ... Можно и переобуться..

Бриджи все кетайские стали. Фтопку их.
смотрите по кошельку

спасимба!

Коллеги, будьте так любезны, подскажите, войдут ли шины размером 245/70/16 без установки вылетов?

Войти, может и войдут, но ездить будет проблематично.
Ни повернуть, да и подвеске отыграть некуда, ну только если в салон..., перебор однако.
только высота профиля (радиус) увеличится на 1.5 см.
А если еще хотите на стандартный диск поставить, то сомневаюсь что 245 без деформаций встанет на ширину диска 6,5-7...

А 235/70/16 такие можно использовать?!

возможно поможет ссылка =>
тынц

Если пригодиться мой опыт буду рад.
тынц
Могу только добавить, что по прошествии полутора лет ни чего не отваилось , так же есть существенный + по сравнению с пластиковыми(оригинальными, зимой на морозе ногой пнул снег и отвалился а не отвалился вместе с брызговиком.

235"70 - 16 встанут.
Карлсон - а я поставил поверх штатных еще и спарко гибкие - (штатные от грязи и гидрона не спасают - а так и чисто и пинать можно )

Вот твоя ссылка.
тынц

Почему нет, как вариант... когда родны естоят(они конечно коротковаты).
У меня их же небыло вовсе, и покупать по 2500руб , на тот момент, за штуку брызговики мне совсем не хотелось. Так что то что сделал не только устроило финансово, но и эстетически и практически.

А можно фотку спарко посмотреть

поиск покрути по клубу, точно была кто то выкладывал.

А подскажите плиз, 235/75/16 встанут на родные штатные диски?

АП.

С небольшим неэстетичным вибиранием, но встанут конечно.

Что такое не эстетичное выбирание?

Торчать из под арок будут, некрасиво. Самое то когда вровень с аркой колесо