Поменял Бэху на Горца в августе две-восьмого... Прозвал Сомиком.
самый прикол: сказали сносилась втулка стабилизатора, поменять - копейки... полез, посмотрел: оказалось нет опоры этой самой втулки. Вот такие сюрпризы бывают приходят с Америкосии... Заказал, а пока езжу на деревянном брусочке 
)
А вообще машиной доволен: большая, достаточно проходимая и высокая.
Поставил ксенон, затонировал, к лету поставлю ПТФ и спойлер.
По сему вопрос: какой штатный режим работы ПТФ? Зажигаются ли они при включенных габаритах, не гаснут ли при включении дальнего света?
Еще горит чек. насколько он чувствителен к нашему бензину? от разного бензина чек загорается после разного пробега. После опыта с БМВ есть подозрение на лямбду.
Здрасьте :)
Респекты: 0
#1
У мня тоже чек горит) и ПТФ хочу поставить
#2
ПТФ при включенных габаритах не горят
#3
Интересная фишка: на полном газе и высоких оборотах (после 4500) - последние плавают. На БМВ это было из-за лямбды.
(
Главное, чтоб при дальнем не гасли, а то дальний у Горцев никакой вообще
#4
Да, со светом засада однозначно. Надо омыватели колхозить и ксенонки
#5
Это все конечно на любителя, но по мне свет на Хае не просто нормальный а он хороший.
На уровне всех японских авто, что такое плохой свет это к крайслеру, на LHS покатайся.
Что действительно не фонтан, так это постоянно загрязняющиеся стекла фар, но это уже к аэродинамике, к стати омыватели спасают но не как ожидаешь.
А что по дальнему, так его вообще раз 10 включал, не больше, да и где его включать где у нас остались дороги что бы по встречке ни кто не шел хоть километр???
#6
+1
#7
Остались такие места, даже в подмосковье и по 20 км с дальним ездил ))) хотя может просто надо лампочки хорошие поставить.
#8
У меня был Конкорд, со светом решил проблему установкой ксенона. Сами фары меньше пачкаются, т.к. у ксенона низкая температура свечения, и грязь не успевает засохнуть на стекле.
#9
По поводу ошибки компьютера. Я себе взял сей девайс http: //www. Check-engine. Ru/(тема описывалась на форуме), и теперь знаю какую ошибку выдает. К тому же их можно удалять, без обращения в СТО, если ошибка случайная.
На моей машине пока не загорался, но на других уже испытывал.