Лампа загорается, когда в баке еще литров 12-15. Несколько раз проверить приходилось.

Спасибо.
Тогда все правильно. Я после загорания проехал 15 км и после этого мне залили 60 л. Показалось что должно было влезть больше.

50-60 миль можно ехать смело

Бак 75 литров, разметка на 60 литров, за пределами шкалы есть по 7. 5 литров, лампа загорается на разметке примерно 5 литров. Т. Е. 5+7. 5=около 12 литров. Как-то так

На самых разных машинах в среднем примерно 50 км. Но я стараюсь придерживаться правила заправлять, когда осталось полбака, чтобы не нарваться на плохое топливо.

Очень сильно рискуешь Я тоже проверял несколько раз на Горце - остается около 8л.

тынц

Прошу ответьте сколько же всё-таки бак у хая? И если разные баки то у кого какие?

Баки ву всех одинаковые, -75 литров.
А вот показания об остатке могут быть разными. Поскольку в автомобила нет измерительных приборов, кроме тахометра и спидометра, все остальное указатели, и их данные приблизительны.
А от себя скажу, как и Андрей (АКА) придерживаюсь правила полбака и к колонке.

Роман,спасибо за ответ и у меня сразу есчо один вопрос так ,как вы тут вроде как продвинутый и много информации знаете: Можно ли установить комп в машину для определения расхода и тд?,у меня 2,4 4х4,не лимитед,компа нет и где и какой?

Можно, хоть маршрутный, хоть персональный. Из маршрутных-мультитроникс.

а есть какая нибудь ссылочка на сайт?

За "продвинутого" спасибо, но ты мне льстишь
На сайте(в клубе) есть много людей по грамотней моего будут, а я так по сравнению с ними, так "погулять вышел". По компу пройдись поиском, тема эта была и бурно обсуждалась, но на сколько я помню там не все однозначно. А если конкретно по этой теме, так проще всего ИМХО не выжигать бак до лампочки, с заправками сейчас проблем нет и они как километровые столбы. Плюсов от этого больше чем минусов. Бензонасос не хлебанет воздух, они этого не любят, да и поскольку шанс залить типа бензин, вместо бензина, в нашей стране присутствует всегда и везде, то размешавшись с остатками в баке, последствия будут менее плачевными или вообще отсутствовать.

До рестайл 75 литров, после 72,5 литра.

Да спасибо всем я усё нашёл

Когда купил, Хая, забирал прямо из контейнера, лампочка горела и стрелка была далеко за пределами. Сразу залил 10 л. Стрелка чуть двинулась, но лампочка осталась гореть. Вывод, у меня она загорается когда в баке больше 10 л.
маршрутный комп мультитроникс VS1031GPL вчера заказал себе, ща попробую ссылку вставить

тынц тут много вкусного

Я знаю, что полный отжиг бенза в баке приводит к поломке безонасоса, но возникали ситуации, когда я просто хотел дотянуть до знакомой заправки, а не заправляться где попало.. Я просто знал, что до этих моих заправок я точно доеду на остатке...

Есть только ссылка на на этот маленький сайт

Спасибо я именно его и нашёл в питере уже созвонился и договорился,прост в установке и цена его 3300 р

Могу предоставить совсем точную информацию - 2. 4 fwd при загорании лампочки проезжает ровно 70 миль -112 км. Что при моем расходе около 8. 2-8. 5 соответсвует 8. 5-9. 5 литрам в баке. Вчера менял топливный фильтр (он в баке -кстати на будущее всем владельцам пластиковое кольцо бензобака заказывайте заранее - оно в принципе не снимается , что и потвердилось в очередной раз на сервисе). Заежая на сервис лампа загорелась , тк чистили еще и бензобак (он кстати внутри пластиковый), а бензин дорогой слили в 2 пластиковые канистры - ровно 9 литров).
И еще что удивило - поплавок в схеме контроля уровня топлива имеет 24! положения - те ровно каждые 3 литра.

Оно легко снимается, при наличии съемника! В ара моторс, естественно, этого съемника нет, и они его снимают при помощи молотка и какойто матери.

Да сам удивлен - вроде приличный сервис - japauto на волгоградке.

Мне там же меняли, откручивали съёмником. В следующий раз менял сам, обошёлся без съёмника, ни одна деталь автомобиля не пострадала

Я сам менял, когда руки правильно растут, и без сьемника все хорошо получается

В Хае насос погружного типа. Если безина в баке мало , для насоса не есть ГУТ.
Кстати эта тема уже поднималась. Надо поиском пройтись.

Для любого бензонасоса, "хлебать воздух" не есть гуд, поскольку смазка и охлаждение осуществляется все тем же бензином. А погружные насосы сейчас ставят везде, это из-за соображений безопастности.

А вот вопрос , есть ли на хаях аварийная помпа которая перекрывает подачу бензина если , что не очень хорошее случиться? Если есть то где?

Аналогично. Ни каких явных проблем не замечено. Аккуратность,аккуратность и ещё раз аккуратность.

Помпы(насосы) как правило качают, а клапаны перекрывают.
Не разу не слышал про такое, а на каких машинах это устанавливается?

НА ДОДЖАХ ТОЧНО И НА ФОРДЕ ВИДЕЛ , ОНИ ОБЫЧНО РАСПОЛОЖЕННЫ В ПРАВОМ БОКУ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ И СРАБАТЫВАЮТ ПРИ ДТП, У МОЕГО ЗНАКОМОГО БЫЛ СЛУЧАЙ , ОН ПЕРЕЕЗЖАЛ(БЫСТРО) РЕЛЬСЫ И ВДРУГ МАШИНА ОСТАНОВИЛАСЬ, ОЧЕНЬ ДОЛГО ЕГО МУЧАЛИ НА СТАНЦИИ ПОКА КТО ТО СЛУЧАЙНО НЕ ПОСМОТРЕЛ НА ТО ЧТО ВОТ ИМЕННО ЭТА ПОМПА В ПОЛОЖЕНИИ (ОФ), КОГДА ЕЁ ПРИВЕЛИ В ПОЛОЖЕНИЕ (ОН)ВСЁ СРАЗУ ЗАВЕЛОСЬ, ВОТ

Это не помпа, это выключатель питания на насос!
Внутри шарик, который замыкает контакты, при ударе шарик выскакивает и контакты размыкаются.
На тойотах такого нет, но можно поставить от того же форда.

А зачем Вы шрифт на меня поднимаете

это просто капст лук забыл выключить,а перепечатывать в лом было:)

Я так и понял, просто пошутил

Оценил))))))))))))))